Fòs soti nan sèk la! Soti nan "pa gen okenn machin" Huawei a Dèyè Entèpretasyon Nouvo Fòs LiDAR la
Aug 21, 2023
Biznis telefòn selilè Huawei a te retresi anpil akòz rezèv nan chips telefòn selilè.Òganizasyon rechèch Counterpoint te pibliye premye trimès 2021 done mondyal lavant smartphone yo montre ke anbakman telefòn selilè Huawei a te tonbe 18 pousan, pati nan mache mondyal la sèlman 4 pousan.
Nan lòt men an, biznis ekipman kominikasyon an ap fè fas tou divès degre nan ekstrizyon nan mache lòt bò dlo, ak kontraksyon biznis se inevitab. Anplis risk pou yo te sanksyone sou devan jeopolitik, gen tou sò a nan plis liy biznis tankou Hesse ak Hongmeng yo konsidere. Huawei dwe fè yon chwa pi vit posib pou fè kòb pou pwofi yo pèdi nan seksyon telefòn selilè.
Nan moman sa a, Huawei te chwazi touye nan jaden an nan machin entelijan konsidere kòm yon batay levasyon, ak teknoloji LiDAR se yon konbatan enpòtan nan batay levasyon sa a.Lè yo gaye limyè lazè ozalantou ak resevwa siyal reflete, dapre tan vòl la nan retounen lazè a detèmine si gen obstak alantou, osi byen ke kote a e menm volim nan obstak ak jenere dyagram nwaj pwen. Teknoloji sa a trè egzat nan detekte objè, menm desann nan milimèt la. Nouvo modèl yo soti nan mak tankou Xiaopeng, ARCFOX, ak Azera, tout ansanm mete aksan sou ke yo pral ekipe ak LiDAR.LiDAR te vin tou yon nouvo tandans nan reyalize teknoloji kondwi otonòm.
Sous imaj|sit entènèt Cool Hailo
Nan aswè a nan 17 avril, mak-wo fen BAIC New Energy Automobile a, ARCFOX, te anonse lansman Alpha S, ki gen kabin entèlijan ekipe ak sistèm operasyon Hongmeng OS. An menm tan an, ARCFOX te lage touvèsyon an Huawei HI nan Alpha S a ekipe ak wo nivo Huawei a pwòp tèt ou-kondwi sistèm ADS, ki se ekipe ak yon seri konplè nan wo nivo solisyon pwòp tèt ou-kondwi ki ofri pa Huawei, epi tou li se premye machin elektrik entelijan ekipe ak Huawei a. Pwogram LIDAR.Touswit apre sa, pandan Shanghai Auto Show a 20 avril, Huawei te vann yon utilitèr Celis nan magazen offline li yo, ki ekipe ak sistèm kondwi elektrik Huawei a, teknoloji odyo ak sistèm IoT.
Lè yon jeyan ak revni anyèl plis pase $ 800 milya dola, envestisman anyèl R&D prèske $ 100 milya dola, pwofi nèt nan $ 60 milya dola, ak rezèv lajan kach ki rive jiska $ 200 milya dola touye wout li nan mache otomobil la, li evidamman brase mil vag.
Soti nan pwen de vi aktyèl la, Huawei te chwazi yo rete nan rive anwo yo, fè yon epòk entelijan machin elektrik nan "Bosch" - "solisyon machin entelijan" founisè en, ka konprann kòm Huawei Anndan (HI). "HI" se mak Huawei nan solisyon machin entelijan lage nan mwa Oktòb 2020, ki gen ladann yon nouvo achitekti dijital machin entelijan ak 5 sistèm entelijan -LIDAR, kabin entelijan, kondwi entelijan, entènèt entelijan, elektrik entelijan, ak nwaj entelijan - ak plis pase 30 sistèm entelijan.
Atravè koperasyon ak mak otomobil domestik, Huawei te byen komèsyalize seri konplè solisyon machin entèlijan Huawei HI, ki gen ladanLIDAR, chips Huawei a, sistèm Hongmeng, ak teknoloji kondwi otonòm, nan machin nan tout antye, epi yo pral plis amelyore kapasite kondwi otonòm Huawei a ak ogmantasyon nan kantite modèl sou wout la.
Prezidan wotasyon Huawei Xu Zhijun te mete aksan sou saHuawei pa bati machin, men yo pral BAIC, Changan ak Guangzhou Automobile nan "Huawei Anndan" fason nan koperasyon, respektivman, yo kreye twa sub-mak, ak koperasyon BAIC se youn nan ARCFOX la.
Antre Huawei a nan endistri otomobil la ak posiblite pou mòd aterisaj komèsyal yo, nou pral kite sou kote pou kounye a. Nan atik sa a, nou pral regle sa teknoloji debaz Huawei a nan domèn otomobil, kote nou itilizeTeknoloji "LiDAR".atire jade, men tou, akeyi inisye endistri yo pataje avèk nou ekspètiz pi plis ak plis konplè.
Nan dat 18 avril, Huawei te pibliye senk nouvo pwodwi HI,ki gen ladan rada imaj 4D, kabin entèlijan Hongmeng OS, platfòm òdinatè entelijan kondwi MDC 810, platfòm louvri "Huawei Octopus" pou kondwi otonòm, ak sistèm jesyon tèmik entèlijan.
1. 4D Imaging Rada ak Lidar
Sous imaj|sit entènèt Cool Hailo
Nou konprann ke vèsyon an Alpha S Huawei HI pral ekipe ak twa 96-lidar lidar otomobil, sis rada vag milimèt, 12 kamera, 13 rada ultrasons, ak chip Huawei ak yon pouvwa aritmetik ki rive jiska 352. Tèt.
An tèm de wout devlopman nan divès kalite teknoloji, otomobil LiDAR ap devlope nan yon direksyon ki nan eta solid ak pi wo travès; rada otomobil vag milimèt ap devlope nan direksyon rada imaj 4D ak plis chanèl ak rezolisyon ki pi wo; ak kamera otomobil yo ap devlope nan yon direksyon ki pi wo definisyon ak plis kantite deplwaman.
Lidar pati, Huawei nan mwa desanm 2020 ofisyèlman lage 96-lidar otomobil-klas lidar, lidar a gen yon 120 degre × 25 degre jaden de vi, ase yo fè fas ak zòn iben, gwo vitès ak lòt sèn tankou moun, machin. egzijans deteksyon, ranje a plen jaden de vi ki rive jiska 150 mèt; an menm tan an nan jaden an plen de vi, travès yo orizontal ak vètikal yo distribye inifòm, pa gen okenn splicing, jitter ak sou sa, fòmasyon nan yon nwaj pwen ki estab pou deteksyon nan back-end algorithm la se pi zanmitay.
Kòm yon pwodwi machin-klas, LIDAR sa a piti nan gwosè ak apwopriye pou bezwen yo nan devan-chaje modèl pwodiksyon an mas, ak yon machin configuré ak twa LIDAR ka fondamantalman reyalize 360 degre pwoteksyon san ang mouri. An menm tan an, Huawei te etabli tou premye otomobil-klas LiDAR Pilot liy pwodiksyon an, dapre kapasite pwodiksyon anyèl la nan 100, 000 ansanm / liy nan avansman nan pri aktyèl la nan apeprè dè santèn de dola, la lavni espere diminye pri LiDAR a 100-200 dola ameriken. Yo espere liberasyon LiDAR wo-pèfòmans otomobil Huawei a pou kraze kou boutèy pri pwodiksyon an mas kondwi otomatik wo nivo. Dapre Huawei, rada 4D D 'wo rezolisyon li yo te pre-rechèch nan 2017, epi li pa te fòmèlman devlope jiska 2019, ak premye tès wout la te fini nan 2020, ak ane sa a rada wo-rezolisyon 4D D Huawei a te fòmèlman. pwodwi an mas, ak premye pakèt anbakman depase 1 milyon dola.
Pou machin oto-kondwi, sinèrji nan LiDAR, kamera, rada vag milimèt ak kat-wo presizyon ka reyalize pi bon rezilta, ki te tou vin konsansis nan endistri a oto-kondwi.Dapre Huawei, omwen twa LIDAR gwo travès, 12 8-megapiksèl kamera HD, ak sis rada onn milimèt 4D wo rezolisyon yo oblije reyalize yon wo nivo kondwi otonòm. Wang Jun, prezidan BU Entelijan Veyikil Solisyon Huawei a, te di tou ke Huawei pral pouse rada vag milimèt pou ranplase LIDAR ba-gwo, sa ki pèmèt teknoloji LIDAR monte nechèl la nan lòd yo reyalize deplwaman toupatou nan tou de kalite rada.
Prezidan wotasyon Huawei Xu Zhijun dènyèman te di piblikman nan Huawei 2021 Global Analysts Conference ke Huawei kapab fè 1,000 kilomèt nan kondwi otonòm san entèvansyon nan zòn iben, ki deja pi bon pase sa Tesla te fè.Analis endistri yo analize ke ak inovasyon kontinyèl nan teknoloji ak rediksyon pri, LiDAR toujou gen avantaj enprenabl nan jaden an nan wo nivo kondwi otomatik.
Koulye a, defi a devan Huawei se kapasite nan balanse pri a, si wi ou non pwodiksyon an mas gwo echèl, yo pral vin yon faktè enpòtan nan si wi ou non Huawei ka ale pi lwen nan mache sa a. Apre li fin adopte LiDAR ki pi koute chè, Huawei te montre ke li pa enferyè a Tesla.
2. Hongmeng OS Smart Cockpit Cockpit
Sous Imaj|sit entènèt Cool Hailo
Nan konferans HDC 202{0, Huawei te pibliye ofisyèlman sistèm Hongmeng OS 2.0, epi apre sa Huawei te lanse vèsyon Hongmeng OS 2.0 pou machin yo. Solisyon kabin entelijan ki pibliye pa Huawei fwa sa a se jisteman ki baze sou sistèm operasyon machin Hongmeng OS, ki sipòte yon varyete aplikasyon tankou yon sèl-nwayo milti-ekran, milti-itilizatè konkourans, garanti detèminasyon ègzekutabl, periferik distribiye, nan machin. rezo ak milti-konpozan, epi li bay fonksyon tankou rekiperasyon demaraj diferansye, chanjman milti-itilizatè, demaraj trè vit, kontwòl jaden son, ak kolaborasyon milti-konpozan.
Huawei te di ke solisyon an Hongmeng OS Smart Cockpit pral defann prensip la nan netralite ak ouvèti, konsantre sou platfòm la informatique, sistèm operasyon machin Hongmeng OS ak sèvis debaz, platfòm ekspozisyon, ak lojisyèl ak ekosistèm pyès ki nan konpitè, ak atravè ouvèti ak pèmèt, li pral ede konpayi machin yo, founisè nivo-1 yo, ak patnè aplikasyon yo pou yo devlope sèvis ak fonksyon ki satisfè bezwen ak eksperyans itilizatè yo.
3.Intelligent Kondwi Computing Platform MDC 810
Sous Imaj|sit entènèt Cool Hailo
MDC (Mobile Data Center) pozisyone kòm yon platfòm enfòmatik pou kondwi entèlijan, ki gen yon seri estanda pwodwi pyès ki nan konpitè, AOS (sistèm operasyon entelijan kondwi), HOS (sistèm operasyon entèlijan kabin) ak VOS (sistèm operasyon entèlijan kontwòl machin), kòm byen ke nwayo MDC a, yon chèn zouti sipò ak sèvis kolaborasyon machin-wout-nwaj, ki sipòte sèvis konpozan, normalisation koòdone, ak zouti devlopman pou satisfè bezwen manifaktirè machin yo. Platfòm MDC a sipòte sèvis konpozan, normalisation koòdone, ak zouti devlopman, epi li satisfè kondisyon sekirite machin yo.
Platfòm MDC a sipòte nivo L2 a L5 nan kondwi entèlijan, ak diferan aplikasyon pou kondwi entèlijan ka devlope pou diferan senaryo aplikasyon. an fevriye 2020, MDC entèlijan platfòm enfòmatik Huawei a te pase sètifikasyon jesyon sekirite fonksyonèl otomobil ISO 26262, ki vle di ke pwodwi ki gen rapò Huawei a ka satisfè kondisyon segondè sekirite ak fyab nan endistri otomobil la.
Figi|Evolisyon gradyèl nan Etap Devlopman Kondwi Entelijan
Pwodwi MDC Huawei yo pral itilize pa konpayi otomobil kòm konpozan kondwi otomatikman apwovizyone endividyèlman, epi kounye a yo se premye moun ki pwodui an mas ak mache nan ARCFOX Alpha S la. Apre sa, pral gen pi plis ak plis nouvo modèl ekipe ak diferan pwodwi seri MDC. ke yo pral pwodwi an mas ak mache youn apre lòt.
4. Huawei Octopus Open platfòm pou kondwi otonòm
Sous Imaj|sit entènèt Cool Hailo
"Huawei Octopus Open Platform for Automated Driving se yon platfòm louvri bouk fèmen ki baze sou done ki kouvri bezwen biznis prensipal yo nan kondwi otomatik, ki gen ladan done, modèl, algoritm, fòmasyon, simulation, etikèt, ak kat gwo presizyon. angaje nan ede antrepriz otomobil yo nan bati kapasite devlopman kondwi otomatik soti nan yon baz zewo atravè sèvis nwaj yon sèl-stop tankou kolaborasyon machin-nwaj ak simulation vityèl, bese papòt devlopman ak amelyore efikasite devlopman.
Huawei te di ke ale nan nwaj la se yon obligasyon pou kondwi otonòm soti nan devlopman nan komèrsyalizasyon, asire ke machin yo ka jwenn aksè nan nwaj la ki tou pre nan tout rejyon yo, ak fasil rezoud pwoblèm nan kouvèti asirans, sekirite, ak elastisite dekale fè fas a pa komèsyalizasyon. Avèk ogmantasyon nan volim done, devlopè yo p ap gen pou enkyete sou liy dedye nan chanm sèvè a oswa amelyore ak agrandi kapasite, epi yo pral konsantre sou devlopman algorithm debaz yo. Kounye a, platfòm Octopus Huawei a entegre 20 milyon done ki make, 200,000 done bibliyotèk sèn, yon chèn zouti konplè, algoritm prereglaj, marasa dijital sèn reyèl, simulation ibrid reyalite vityèl, simulation masiv paralèl, ak segondè Huawei a. -precision kat, se konsa ke konpayi machin yo ka fè rechèch algoritmik ak devlopman dirèkteman sou baz sa yo.
5. Entelijan sistèm jesyon tèmik
Sous Imaj|sit entènèt Cool Hailo
"Twa sistèm elektrik" yo te toujou nwayo machin elektrik yo. Yo nan lòd yo pouswiv yon achitekti minimalist, pi wo efikasite, ak yon eksperyans kondwi pi bon, li nesesè jere tèmik motè, kontwòl elektwonik, ak pil.
Dapre òganizasyon ki enpòtan yo, pousantaj pénétration ponp chalè a pral triple ant 2020 ak 2025. Solisyon ponp chalè tradisyonèl yo gen sistèm konplèks, anpil tiyo, move adaptabilite anviwònman an (pa ka itilize pi ba pase -10 degre), ak entèlijans ki ba. (kalibrasyon ak lòt travay depann sou travay manyèl), ki seryezman afekte efikasite ak aplikasyon sistèm ponp chalè a.
Pou pil pouvwa, Huawei te entwodwi yon sistèm jesyon tèmik entèlijan, ki, atravè konsepsyon entegre, eleman ak entegrasyon kontwòl, ak lòt teknoloji inovatè, ka diminye tanperati opere ponp chalè a soti nan degre -10 endistri a rive nan {{. 1}} degre, ogmante seri a nan machin enèji nouvo pa 20 pousan, rezoud pwoblèm jesyon tèmik yo fè fas ak sistèm batri a, ak reyalize twa gwo amelyorasyon nan adaptabilite anviwònman an, efikasite kalibrasyon, ak eksperyans itilizatè.
Anplis de 5 HI nouvo pwodwi yo mansyone pi wo a, nan domèn otomobil la, Huawei gen tou layouts pou sistèm kondwi otonòm ADS wo nivo, sistèm done kat jeyografik kondwi otonòm, solisyon chaj rapid, solisyon elektrik entèlijan, solisyon rezo entèlijan, ak machin entèlijan. solisyon nwaj yo.
LiDAR pral akeyi jou prentan yo
Pandan kèk ane ki sot pase yo, Huawei te kominike ak prèske tout manifaktirè otomobil yo, konprann ke endistri otomobil la bezwen plis teknoloji ICT, ak espere bati pwodwi machin entelijan oryante pou lavni ak kapasite Huawei nan ICT. Osi bonè ke lè 2018, Huawei te fè klè estrateji li nan "Huawei pa bati machin, men ede konpayi machin yo bati bon machin", e desizyon sa a te rete san okenn chanjman jiska kounye a. Huawei te pran desizyon pou sèlman otorize endistri otomobil la, vin yon founisè nivo siperyè, epi bay sipò pou dè dizèn de milyon machin ak mache alavni.
Kounye a, pa gen prèske pa gen okenn faktori otomobil tradisyonèl ki ekipe ak LIDAR, chips pou pwòp tèt ou, platfòm enfòmatik, kat, ak lòt kapasite an menm tan. Nan fè fas a tandans amelyore ak transfòme endistri otomobil tradisyonèl la, amelyore konsomasyon konsomatè yo, sove lavi, ak popilarize dwa pou yon mobilite egal, Huawei pral vin "sèvo otomobil la" ki pèmèt kondwi otonòm atravè inovasyon nan nivo chip, platfòm-. kapasite jeni nivo, ak yon chèn pafè nan devlopman, tès, ak zouti dyagnostik, konsa tankou ekipe endistri otomobil tradisyonèl la ak motè entèlijan AI, epi travay ak manifaktirè otomobil yo ede manifaktirè otomobil devlope ak aplike pwòp motè AI yo. Konpayi an pral vin "sèvo otomobil la" ki pèmèt kondwi otonòm, ekipe endistri otomobil tradisyonèl la ak yon motè entèlijan AI, epi travay ansanm ak manifaktirè otomobil yo pou ede kondwi otonòm antre nan liy rapid la.
Kòm youn nan pati enpòtan nan detèktè machin elektrik entelijan yo, LiDAR gen plis avantaj pase sistèm vizyon an, epi ak ogmantasyon faktè sekirite nan kondwi otomatik nan lavni, demann pou LiDAR ap ogmante anpil.Kounye a, chèn endistri LiDAR Lachin nan te pèfeksyone. 2021, yon kantite konpayi machin te lanse nouvo modèl ekipe ak LiDAR, e li te anonse plan pwodiksyon an mas, endistri LiDAR inogire nan devlopman opòtinite.
Figi|Endistri LIDAR se pi konplè
Sous: Sit entènèt ofisyèl chak konpayi, Open Source Securities Research Institute
Dapre previzyon Sullivan a,mache mondyal LiDAR espere rive nan $13.54 milya dola nan 2025. Mache domestik Sullivan espere gwosè mache LiDAR Lachin nan rive nan $4.31 milya dola nan 2025, ak yon to kwasans konpoze de 63.1 pousan soti nan 2019-2025, nan ki jaden otomobil la se eleman prensipal la.